聯商網消息：在國內開始全面復工的當口，國外疫情形勢卻急轉直下。

對于面向歐美市場的中國跨境商家而言，此時正是挽回前期損失、完成翻盤的重要時機�！疤鞎r”已有，航路受阻成為掘金路上的最大的問題。

受疫情影響，多條跨境物流線路熔斷。菜鳥是少數能維持運轉的全球物流網絡，每天將數十萬淘寶、速賣通商家發出的包裹，運往歐洲、北美等全球重點區域，保持出口態勢。

4月10日，菜鳥國際宣布，中國到全球的跨境物流、海外倉仍然保持運轉，跨境電商物流訂單已經恢復至疫前水平。

跨境電商的新機遇

盡管疫情讓消費場所受限，但歐美電商卻呈現大幅度增長，目前海外消費者從線下消費轉為線上消費的勢頭非常明顯。有數據稱西班牙電商消費激增55%，而這給中國面向歐美個人消費者的跨境商家（B2C）帶來了新機遇。

尤其是防疫物資。速賣通全平臺數據顯示，近一周內，口罩類目比上個月同期增長超60倍，體溫計銷售金額比上個月同期增長128.7%；防護服比上個月同期增長近260%；防護眼鏡比上個月同期增長超3倍。

因此，不少跨境商家緊急轉型開始賣口罩。原來主營業務是美容儀、潔面儀的深圳華瑞達公司便是其中之一。

作為在速賣通平臺上開店七年的老賣家。今年2月，在看到速賣通平臺運營發布的疫情爆發口罩急缺的提醒后，便開始尋找貨源，拿到國內醫用口罩銷售資質后，華瑞達最先發貨韓國試水。

“3月初，行業小二主動聯系我，可以備貨到威海倉。平臺給予保障，可以放心去嘗試。于是迅速入駐了�！比A瑞達電商運營人員朱英華說。之前公司曾經代理過家用電器產品，備貨到西班牙倉、波蘭倉、美國倉、俄羅斯倉這四個海外倉，對平臺的物流模式十分了解。

在口罩的銷售上，店鋪最開始采用菜鳥“無憂物流”的模式。在近期整體海外形勢都不太明朗的時候，這項服務可以保障物流的時效性和穩定性，降低丟包概率。

3月6日，華瑞達正式備貨到山東威海倉，3月8日開始第一單銷售。強大的物流體系讓韓國消費者在3-5天就收到了貨，受到好評。3月10日-20日左右，歐洲口罩銷量猛增。有了韓國的成功經驗，華瑞達即將響應國家號召，先備貨一萬片口罩到歐洲倉。

“西班牙每天的情況運過去要5-7天。如果當地海關政策能夠穩定，我們會按照威海倉的備貨頻率（1萬片/天）往那邊走，全力支援海外抗疫�！敝煊⑷A說。

事實上，除了防疫物資，不少依托于速賣通平臺的銷售其他商品的跨境商家，在全球疫情期間同樣實現了逆勢上揚。

從事跨境太陽鏡等商品銷售的義烏丹均飾品有限公司，目前銷售額相較去年同期翻了5倍。銷售智能攝像產品的小蟻科技，則依托速賣通菜鳥海外倉實現了今年一季度倉發訂單較上季度翻倍的銷售成績。

菜鳥國際歐洲區負責人卜華表示：“目前我們看到從整體來看，跨境物流訂單已經恢復到了疫情前的水平，很多商家還在逆勢增長。這說明跨境電商的總體情況是偏好的�！�

這一點，從比利時列日機場副總裁Steven Verhasselt口中也得到證實。Steven Verhasselt表示，最近一個月以來列日機場處理的來自中國的貨量比一個月前增加了40%。

跨境物流“不熔斷”

物流通，經濟才通。對于鏈路長、環節多且復雜的跨境電商而言，物流通暢尤為關鍵。

但是，當新冠肺炎疫情逐漸在海外爆發后，全球物流出現大斷航，知名物流平臺關閉倉庫停止收貨，跨境物流近乎熔斷。這一系列變動，導致的直接結果便是中小企業訂單無法履約，面臨被國外客戶的大批量取消訂單。

航路受阻情況下，菜鳥是少數能維持運轉的全球物流網絡。

三個月前，國內疫情尚且嚴峻，不少海外愛心人士、公益組織紛紛向國內捐贈口罩、消毒液、護目鏡、防護服等防護用品。彼時，菜鳥便聯合眾多物流企業開通了全球綠色通道，打通了39個國家和地區通往武漢等疫情地區的運輸通道。

當疫情重災區由國內轉移到海外，這條溝通海內外的運輸通道也開始“逆流”。大批醫療物資從國內運往全球140多個國家和地區，已送達的救援物資超過3600萬件。

在全球綠色通道保證救援物質的同時，菜鳥國際網絡也在保障跨境商家的通路順暢。據了解，菜鳥國際網絡已經覆蓋了全球200多個國家和地區，菜鳥內部將其稱為全球的第三張包裹網絡。目前，這張網絡可以服務數十萬中小企業出口。

3月27日，菜鳥國際宣布，菜鳥全球經濟類物流服務將向更多速賣通商家開放，讓商家能持續低價發往全球。同時，在疫情發生之后，菜鳥提前通過算法預測鎖定了三月和四月200架次包機，緊急加開多條包機航線�？缇澄锪鲝臉I人士分析認為，這保障了跨境物流“不熔斷”。

除了照常提供物流服務，菜鳥和速賣通還發布公告，承諾如果因為疫情導致包裹被查扣銷毀，速賣通和菜鳥會承擔貨值以及運費損失。這無疑為跨境商家又提供了多一重的保障。

“物流大腦”支撐高效運轉

跨境商家打開貿易銷路，外貿行業迎來回暖。這其中，作為跨境物流基礎設施的菜鳥起到了至關重要的作用。

那么，在跨境物流近乎熔斷時，菜鳥緣何能夠做到保證物流網絡高效運轉？

卜華認為，這要歸功于菜鳥國際網絡通過技術、物流大腦來追蹤控制整張網絡的效率，用強控關鍵性的國際物流節點保障網絡的正常運營，同時保持足夠的靈活性應對突發狀況。

菜鳥國際網絡共有4個特點：一是智能化，包括從最前端的攬收快遞員，一直到最末端的配送快遞員，以及中間的貨運包機、中歐班列、海運（貨輪）、倉庫，都是通過算法將物流要素進行組合選擇最優的方案；二是可視化，消費者和商家可以全程追蹤跨境物流信息，實時查到包裹在什么地方；三是穩定，不論是在平日、大促、疫情期間，都能夠保證網絡平穩運行；四是普惠，兼顧了郵政的價格，既有商業快遞的體驗，又只是普通快遞的價格，幫助中小商家低成本地賣往全球。

不難發現，與傳統的物流網絡不通，菜鳥國際網絡實現了對全球物流要素的智能鏈接，包括從最前端的攬收快遞員，一直到最末端的配送快遞員，通過物流大腦，用算法將物流要素進行組合，從而選擇最優的物流方案。

以列日eHub為例。2018年12月，比利時政府與阿里巴巴達成合作，合作協議中有一項主要內容是為支持跨境貿易而打造的物流基礎設施。因此，菜鳥網絡與列日機場簽署合約，于列日機場建設一個世界級的智能物流樞紐——列日eHub項目。

在此次疫情中，列日eHub成為了歐洲救援運輸和經濟復蘇主動脈。日常就已經開通的杭州-列日常態化包機，連接杭州和列日ehub，保持了中歐雙向物流通道暢通。從3月起，從杭州到列日的菜鳥包機增至每周五班。以菜鳥列日智慧物流樞紐為中心，已形成覆蓋歐洲的區域卡車運輸網絡。菜鳥數百輛卡車待命，將物資、商品送達歐洲各國。這使得每周有超過400萬個中小企業包裹從比利時列日送到中歐消費者手中。

此外通過歐洲海外倉，菜鳥疫情期間仍然能幫助商家快速發貨，向歐洲消費者提供歐洲三日達、泛歐七日達等服務。

（來源：聯商網 王迪慧）