看制造業(yè)只要看兩家即可，一家福特汽車、另一家豐田汽車,福特汽車是大規(guī)模生產(chǎn)的代表，豐田汽車是多批次少批量生產(chǎn)的代表。其他制造業(yè)基本上是比對這兩家的生產(chǎn)模式展開作業(yè)的，美國制造業(yè)是典型的福特生產(chǎn)模式，日本制造業(yè)是典型的豐田生產(chǎn)模式。從制造業(yè)的特點(diǎn)就可以看出兩個國家的文化差異，美國人自由、開放，喜歡社交，具有創(chuàng)新元素，日本人保守、喜歡自我鉆研，怕打擾麻煩別人，具有工匠精神。
看零售業(yè)只要看兩家即可，一家是沃爾瑪、另一家是7-Eleven，7-Eleven本來是一家美國公司，后來因為多元化破產(chǎn)被日本7-11收購了，成為了日本企業(yè)。沃爾瑪是大規(guī)模采購以降低采購成本做到天天低價實行品類管理的代表，7-Eleven是精簡商品以PB自有品牌商品開發(fā)實行單品管理的代表。美國零售業(yè)是典型的沃爾瑪零售模式，日本零售業(yè)是典型的7-Eleven零售模式，其他零售業(yè)態(tài)都與之相似。
詳見下圖：
對于兩種制造模式或零售模式無所謂好壞，各有利弊，美國的麥當(dāng)勞、肯德基等快餐文化決定了美國人追求速度、效率，在生產(chǎn)產(chǎn)品品質(zhì)低于日本但不影響生活的情況下是能夠提高老百姓的生活品質(zhì)的;而具有工匠精神的日本人追求質(zhì)量、慢工出細(xì)活，通過提高產(chǎn)品品質(zhì)來提高老百姓的生活品質(zhì)。因為無論是哪種模式，最終投票的是消費(fèi)者生活品質(zhì)的滿意度，而中國目前最缺的就是產(chǎn)品品質(zhì)的問題，如果是服裝類產(chǎn)品差一點(diǎn)能穿就行，如如果是食物類不注重品質(zhì)的話則禍國殃民。
中國曾經(jīng)在日本80年代經(jīng)濟(jì)高峰時學(xué)習(xí)的對象是日本，但后來隨著日本90年代初經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)后改為學(xué)習(xí)美國，所以中國的制造業(yè)學(xué)習(xí)日本豐田汽車的精益生產(chǎn)從來沒有學(xué)會，精益生產(chǎn)并不是采購先進(jìn)的自動化生產(chǎn)設(shè)備就能實現(xiàn)，他與人的精益思想有很大的關(guān)系，因此豐田的自働化是帶人字旁的，強(qiáng)調(diào)人的因素非常重要。由于精益思想太難學(xué)，所以中國制造業(yè)改學(xué)美國大規(guī)模生產(chǎn)制造，以產(chǎn)定銷，但由于品質(zhì)把控能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國，所以生產(chǎn)的品質(zhì)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國，至于食品類的生產(chǎn)，更是宥于成本的壓力選用劣質(zhì)材料或為了較長的保質(zhì)期而添加防腐劑，或為了口感加不該加的添加劑，或為了養(yǎng)殖生物縮短生長周期吃有激素的飼料。有一個笑話是一個中國人去美國后有一次吃有變質(zhì)的食物，其他美國人都腹瀉去醫(yī)院，這個中國人卻沒事，別人不解，他回答說中國的食物生活環(huán)境早把國人鍛煉得五毒不侵。歸要結(jié)底，中國學(xué)美國只是學(xué)他們表面的東西，內(nèi)在的人權(quán)、道德底線卻拋棄在外。
中國的零售業(yè)學(xué)習(xí)的對象也是沃爾瑪而不是7-Eleven，這與中國早期大賣場業(yè)態(tài)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)紅火于便利店業(yè)態(tài)有關(guān)，當(dāng)然現(xiàn)在便利店業(yè)態(tài)開始發(fā)力，大賣場業(yè)態(tài)在衰退。沃爾瑪對中國零售人才的培養(yǎng)是功不可沒的，正如寶潔是中國營銷人才的黃埔軍校一般，沃爾瑪也可謂是中國零售業(yè)的黃埔軍校，所培養(yǎng)的人才已經(jīng)廣泛分布于百貨、購物中心、服裝、餐飲、醫(yī)藥、家電、專業(yè)連鎖等其他零售業(yè)態(tài)，甚至連阿里、京東也有大量沃爾瑪?shù)娜瞬拧＿@些人才散布到各行業(yè)提倡的是沃爾瑪思想，如標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、信息自動化、成本領(lǐng)先等。看看我們零售業(yè)的信息化建設(shè)就知道沃爾瑪?shù)挠绊懹卸啻螅瑹o論是大賣場、超市、便利店、服裝、醫(yī)藥、家電等零售業(yè)幾乎采用的都是自動補(bǔ)貨系統(tǒng)，基本出發(fā)點(diǎn)是認(rèn)為門店店員流程動性大，不會訂貨，另外也為了顯示自己的IT系統(tǒng)有多先進(jìn)，卻忽視了一線門店員工自我經(jīng)營能力，其實只有一線員工最了解周邊的生活環(huán)境與顧客的消費(fèi)動向，是以7-Eleven反對自動補(bǔ)貨，而改為人的假設(shè)-驗證訂貨，IT系統(tǒng)只是推薦訂貨作為參考，員工會根據(jù)第二天的天氣、來客數(shù)、是否有集會、是否有公司是發(fā)工資日，是否有修路，競爭對手是否有停業(yè)或促銷活動等，思考每個單品在第二天或未來幾天的銷量來訂貨，總部的主要功能就是想盡一切辦法與門店保持信息共享，提高門店自我經(jīng)營能力、訂貨能力(7-11、優(yōu)衣庫等日本零售業(yè)最核心能力是訂貨、補(bǔ)貨，并非營銷、推銷能力)。所以日本7-Eleven做到了缺貨率為十萬份之七， 2003年羅蘭貝格與中國連鎖經(jīng)營協(xié)會做的調(diào)查，家樂福中國的缺貨率為6%，中國零售業(yè)的平均缺貨率為10%。可想而知中國零售業(yè)在精細(xì)化方面還有很大改進(jìn)空間。
就在中國制造業(yè)、零售業(yè)紛紛學(xué)習(xí)美國的時侯，美國制造業(yè)、零售業(yè)、大學(xué)及研究機(jī)構(gòu)已經(jīng)開始研究、學(xué)習(xí)日本的制造業(yè)、零售業(yè)了，如美國丹納赫集團(tuán)學(xué)習(xí)豐田汽車后進(jìn)入世界500強(qiáng)，美國麻省理工學(xué)院在1985年開始研究豐田生產(chǎn)后，耗時5年耗資500萬美元于1990年發(fā)布精益生產(chǎn)思想，在1996年出版《精益思想》更是將精益的理念從制造業(yè)擴(kuò)大到零售業(yè)、服務(wù)業(yè)等其他產(chǎn)業(yè)。從豐田汽車出來的日本改善大師今井正明原來是豐田生產(chǎn)體系創(chuàng)始人大野耐一的同事，他成立的改善咨詢機(jī)構(gòu)在美國都有很大的影響力。
本文最后的結(jié)論，在互聯(lián)網(wǎng)需要創(chuàng)新力的行業(yè)中國大可去學(xué)美國，在制造業(yè)、零售業(yè)領(lǐng)域過去學(xué)習(xí)美國也是正確的選擇，因為過去的市場是供不應(yīng)求的賣方市場，制造業(yè)、零售業(yè)只要跑馬圈地即可，大家比拼的是速度。但時至今日，中國產(chǎn)能過剩，需要供給側(cè)改革的時代，我們更應(yīng)該學(xué)習(xí)日本的制造業(yè)、零售業(yè)精益思想，因為我們有些企業(yè)或個人連最起碼的道德底線不給養(yǎng)殖的生物吃含激素的飼料都做不到，何談精益思想?日本7-11在90年代就在食物中放棄使用防腐劑了。
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