日前，晚點LatePost報道稱，盒馬正在上海重新試點四年前放棄的前置倉模式，提供3公里30分鐘內送達服務。目前剛開始試點，核心目的是服務盒馬鮮生大店覆蓋不到的區域。

盒馬相關人士回應《聯商網》稱：“消息屬實。在盒馬門店已經非常密集的城市，仍存在一些鮮生店暫時覆蓋不到的區域。為進一步提升用戶體驗，盒馬將試點使用前置倉來加密服務半徑，為周邊3公里居民提供最快30分鐘送達服務。”

門店+前置倉模式并非是新生事物，山姆前置倉(云倉)已經布局多年，大潤發M會員店也在通過前置倉不斷加密服務半徑。值得一提的是，前置倉定位一般是門店服務的補充，商品一般以標品并輔以部分生鮮產品為主，主要滿足消費者“方便”需求。

實際上，門店+前置倉模式也帶動了不少企業的業務成倍增長。最新市場消息顯示，山姆線上銷售占比已經達到55%。

沃爾瑪發布的2024年第二季度中國市場業績顯示，第二季度沃爾瑪中國凈銷售額46億美元，同比增長17.7%，可比銷售額增長13.8%。其中，沃爾瑪中國電商業務凈銷售額同比增長23%。目前沃爾瑪中國電商滲透率達到49%，同比去年增加超過200個基點。這其中，山姆前置倉的推動作用不容忽視。

阿里巴巴集團發布的2025財年第一季度財報顯示，本季度，高鑫零售、盒馬等季度經營業績均有改善。阿里巴巴集團CEO吳泳銘表示，阿里巴巴已經重新調整了業務策略——大部分業務在保持產品競爭力的前提下，提高商業化能力的優先級，預計業務盈利能力的改善將持續。

“我們評估大部分業務將會在1～2年內陸續實現盈虧平衡，并逐漸開始貢獻規模化的盈利能力。”吳泳銘表示。

今年6月27日，盒馬宣布已在30余個城市開出400家門店，除了持續鞏固一二線城市布局外，也在不斷向“千億縣”下沉布局。

值得一提的是，隨著前置倉點位不斷增多，布局持續加密，盒馬的單量、配送時效、服務體驗都將進一步提升。