出品/時代周報

作者/徐曉倩

4月9日，蔚來李斌和劉強東的一則互動引發網友關注。

據李斌發微博稱，自己到京東總部與劉強東吃了份外賣，劉強東當場下單一輛ET9。“蔚來ET9上市后，強東總問我，什么時候能給他看車。到京東總部的時候正趕上午飯時間，我們先吃了一頓京東外賣，吃得挺好。我問強東，京東搞外賣是認真的嗎？他說，必須的。京東要做父母、孩子、客人都能放心吃的品質外賣。”

李斌還表示，吃完飯后他們一起去試駕ET9，劉強東感覺不錯，當場下了訂單。目前車輛已經在排產，過段時間李斌自己會過來交車。

據悉，早在2015年左右，蔚來創始人李斌在與劉強東和章澤天的會面中，花15分鐘介紹了蔚來汽車項目，劉強東當場就決定投資。

ET9是蔚來旗艦行政轎車，從3月底開始交付。此外，2025款蔚來“5566”車型(即ET5、ET5T、ES6、EC6)預計第二季度上市。“今年下半年，蔚來將推出一款高定位的重磅新車。”李斌稱。

2024年第四季度，在銷量的加持下，蔚來單季度收入創新高，達197.03億元，同比增長15.2%，環比增長5.5%，貢獻全年總收入657.32億元的近三成。

近兩年，劉強東重回一線舞臺，操刀京東核心業務板塊。相應的，京東內部展開了一系列重大變革，在全面推進低價戰略后，京東采銷團隊的薪資也隨之水漲船高。此外，京東開始在即時零售、具身智能等領域大展身手。

今年開年，京東闖入外賣賽道，對本地生活賽道發起了新一輪的奇襲。

2月11日，京東宣布京東外賣上線，并啟動“品質堂食餐飲商家”招募，2025年5月1日前入駐的商家，全年免傭金。

3月20日，京東外賣宣布，目前已與超10000名全職騎手簽署正式勞動合同，正逐步落實五險一金的繳納工作。

3月24日，京東外賣宣布，上線40天，日訂單量已突破100萬。

不過，在補齊外賣供給端的同時，京東外賣還需要建立更為完善的配送體系，進而利用規模優勢降低成本，吸引客戶。