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三年0傭金!京東“復制”外賣打法強攻酒旅?

來源: 趣解商業 2025-06-20 11:27

Jacky

出品/趣解商業

高調“殺入”外賣市場后,京東又將戰略觸角伸向了另一個賽道——酒旅。

6月18日,“京東黑板報”發布《致全體酒店經營者的一封公開信》,宣布京東正式入局酒旅市場。

公開信表示,為幫助酒店合作伙伴提升經營效益,京東將推出三大重點措施。一,酒店商家參與“京東酒店PLUS會員計劃”,享受最高三年0傭金;二,京東超8億高消費力用戶、超30000家大型企業和超800萬中小企業客戶,能為酒店商家帶來更豐富多樣的高潛力客流;三,目前,京東是國內本地生活流量第一陣營的平臺,海量用戶的高頻消費也催生出旅游出行等更多消費需求。京東布局酒旅市場的策略,與彼時開拓外賣市場的打法高度相似。

圖源:京東黑板報公眾號

京東進軍酒旅行業并非毫無征兆。2011年,京東嘗試上線機票預訂業務,2014年也曾上線“京東旅行”頻道,此后還在2015年重金投資途牛,成為其最大股東之一。之后幾年,京東一直沒有放棄過對酒旅業務的布局,還在2020年與攜程合作,直接嫁接成熟的酒旅履約服務;今年年初,京東秒送更新時更是上新了酒店機票頻道,不斷完善和優化其酒旅業務板塊。不過,京東酒旅業務此前并未激起太大水花。

前不久,京東被曝出加碼酒旅業務。

據媒體報道,京東以3倍薪資從飛豬、同程、攜程等平臺“挖人”。

“趣解商業”注意到,在招聘平臺上,京東發布了產品經理、后端開發、策劃經理、銷售運營等多個“酒旅”相關崗位的招聘,月薪在15-50k不等。

例如,京東近期發布的“產品經理-酒旅方向”招聘信息顯示,薪資為20-40k·19月,崗位職責包括“負責酒旅相關產品規劃和設計”“結合業務階段制定相應產品規劃”等,崗位要求“有5年及以上酒旅平臺工作經驗”等。

圖源:BOSS直聘截圖

據《北京商報》報道,京東酒旅業務的“事業部”“APP”“小程序”已籌備了幾個月。

如今,隨著“京東黑板報”的官宣,京東加碼布局酒旅行業的戰略正式浮出水面。

目前在京東APP上,“特惠機酒”入口與“品質外賣”“特價團購”入口并排,羅列在“品質生活”版塊內,點擊進去是“京東旅行”頁面,服務項目包括酒店、機票、景點門票、火車票等。

值得一提的是,繼“品質外賣”之后,京東再打“品質牌”,賣起“干凈的票”;京東旅行將“無捆綁”機票作為一大賣點,該標識一直存在在京東機票的搜索按鈕、航班信息下方、訂票窗口等界面。這區別于大部分OTA平臺“機票+保險”的銷售模式,京東機票付費項目僅為機票價格、機建和燃油費用;此外,京東PLUS會員購買機票后,還能享受優先登機權益。京東或許想借此和行業頭部玩家進行差異化競爭突圍。

圖源:京東APP截圖

京東為何對酒旅念念不忘?

6月17日,京東創始人劉強東表示,京東做所有業務只圍繞供應鏈。酒店背后是龐大的供應鏈,而且很雜亂,成本很高。京東將通過成立一家新通路,將客戶成本降下來。

這種用新通路的方式給用戶提供供應鏈服務的戰略,與整個京東集團只做供應鏈的一切職能一脈相承。未來,除了餐飲、酒旅,京東還有美容、醫美等各種業態的供應鏈。

圖源:微博截圖

不過,在外界看來,京東加碼酒旅行業,也是為了穩住大盤。

“布局酒旅業務,主要原因是電商業務增長遭遇瓶頸,競爭壓力陡增,戰略要地面臨失守風險,股價波動隱患增大。”知名戰略定位專家、福建華策品牌定位咨詢創始人詹軍豪表示。

2024年,京東集團營收11588億元,同比增長6.8%,凈利潤478億元,同比增長35.9%,看似增長穩健,但也面臨部分挑戰與隱憂。

近兩年,隨著電商行業競爭加劇,京東的基本盤電商業務正不斷被阿里、拼多多、抖音等競對沖擊。2024年,京東零售營收增速僅為5.1%,創下歷史新低。據“36氪”此前報道,2024年抖音電商GMV達到3.5萬億元,市場份額躍升至電商行業第三,京東則跌落至第四,前兩位是阿里和拼多多。

另一邊,國內旅游行業則迎來了亮眼的復蘇。據文化和旅游部統計,2024年,全國全年旅游人次達到56.15億,同比增長14.8%,總收入高達5.75萬億元,增長17.1%。

圖源:微博截圖

在京東官宣進軍酒旅市場后,攜程很快作出回應:“目前中國旅游市場的玩家和攜程處于錯位競爭的狀態,攜程目前主要的增長點來自于旅游業的全球化布局,前不久的挖角傳聞并未給攜程帶來影響,反而讓人看到了攜程在全球23個國家發布的1000余個海外崗位需求,也印證了攜程已經將重心轉向全球市場,尋求更廣闊的增長空間。”

攜程方面表示,前不久,攜程剛剛辦完一場千人級別的全球峰會,來自全球74個國家和地區的3000余位旅游行業代表參加了攜程集團Envision 2025全球合作伙伴大會。大會期間攜程集團不僅宣布設立10億元旅游創新基金,以支持旅游領域的突破性和創新性發展;還和泰國、馬來西亞、印尼等地的酒店集團達成戰略合作。同時,攜程還宣布與國內的10個目的地和5個海外組團社建立深度合作,構建“雙向服務樞紐”,以平臺之力為地方文旅帶來更多入境客流。

根據Fastdata發布的《2024出境游趨勢報告》數據,攜程旅行(含攜程與去哪兒)占中國OTA平臺出境游市場份額的48.3%,飛豬旅行、同程旅行、美團次之,分別為29.6%、10.9%、4.7%。

圖源:浦銀國際研究公眾號

酒旅行業競爭激烈,京東需要面臨來自攜程、美團等老牌OTA平臺和抖音、小紅書等社媒平臺的雙重壓力。

在詹軍豪看來,從供應鏈上,高星酒店資源被攜程把控,低星民宿與連鎖酒店市場被美團占據,京東產品供給依賴第三方;服務能力方面,旅游服務鏈條長,京東客服體系難以適應;用戶心智上,消費者習慣專業OTA平臺預訂,京東電商基因重,用戶認知轉變難。

“想要分得一杯羹,京東應該打造獨立酒旅品牌,突出差異化特色,強化供應鏈整合與服務能力,提升用戶體驗;同時,京東借助自身流量優勢,精準轉化酒旅用戶,結合電商優勢探索新場景,形成獨特競爭力。”詹軍豪表示。

上海夏至良時咨詢管理公司高級研究員、大消費行業分析師楊懷玉認為,如何讓消費者在購買酒旅產品時“想到打開京東”,是劉強東必須攻克的核心心智難題。

此外,不容忽視的是,京東的現金流壓力正不斷加劇。

2025年一季報顯示,京東經營性現金流同比下降26%,僅剩51.1億元,新業務經營虧損從6.7億元擴大到13.3億元,虧損率飆升至23.1%。而隨著京東布局新業務的成本投入、平臺補貼等營銷費用的支出以及為全職騎手、快遞小哥等一線員工社保、福利等成本的增加,京東的資金壓力并不小。

回頭來看,京東在酒旅業務還有很多功課需要補足,而當前國內OTA市場競爭激烈且產業鏈條較長,并不是一個靠“砸錢”就能拿下的生意。不過,京東的入局對行業和消費者來說并不是壞事,京東這條“鯰魚”或許能為酒旅市場帶來新的活力和更多機會。

本文為聯商網經趣解商業授權轉載,版權歸趣解商業所有,不代表聯商網立場,如若轉載請聯系原作者。

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