宅急送百家網(wǎng)點(diǎn)關(guān)停,加盟商虧百萬(wàn)離場(chǎng)
來(lái)源/時(shí)代財(cái)經(jīng)APP
撰文/林心林
作為曾經(jīng)民營(yíng)快遞巨頭之一的宅急送,如今陷在網(wǎng)點(diǎn)撤退的泥淖。
廣西本地主流媒體南國(guó)早報(bào)的報(bào)道指出,宅急送已于2022年撤完廣西所有的直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)和加盟網(wǎng)點(diǎn),目前正在整合兩廣業(yè)務(wù);同時(shí),有數(shù)十名加盟商被宅急送拖欠一兩年的錢款,至今仍未拿回。
時(shí)代財(cái)經(jīng)聯(lián)系多位加盟商了解到,不止廣西,目前包括山東、河北、廣東、江蘇、黑龍江、上海等地均出現(xiàn)宅急送停運(yùn)且拖欠賬款的情況,涉及金額基本都達(dá)數(shù)萬(wàn)元。
“南有順豐,北有宅急送”。宅急送1994年成立于北京,創(chuàng)始人之一的陳東升是典型的“92派”企業(yè)家,先后創(chuàng)辦了嘉德拍賣、泰康保險(xiǎn),橫跨金融保險(xiǎn)、藝術(shù)拍賣、物流領(lǐng)域。
作為中國(guó)最早成立的一批快遞物流企業(yè),宅急送曾經(jīng)大殺四方,問(wèn)鼎中國(guó)民營(yíng)快遞第一。然而,在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的快遞行業(yè)里,順豐依然堅(jiān)挺,“三通一達(dá)”死守陣地,黑馬極兔強(qiáng)勢(shì)入局,宅急送卻逐漸地淡出大眾視野。
加盟商群聊,圖片來(lái)源:受訪者供圖
據(jù)一名在河北做過(guò)六年宅急送的加盟商了解,最開(kāi)始收縮的是新疆地區(qū),然后從江浙、河北等逐漸擴(kuò)散到全國(guó),“現(xiàn)在幾乎全國(guó)的宅急送網(wǎng)絡(luò)全都沒(méi)了,加盟網(wǎng)點(diǎn)都撤了,退網(wǎng)快兩年,我還有六萬(wàn)沒(méi)要回來(lái)。”
全國(guó)多地撤退,加盟商七年虧百萬(wàn)離場(chǎng)
宅急送這一波停運(yùn)撤退,在2021年中就有苗頭。
2021年10月前后,在廣西百色、桂林、崇左、河池等多地,就有數(shù)十家宅急送快遞加盟商因陸續(xù)出現(xiàn)運(yùn)輸車停運(yùn)不派件等情況,致網(wǎng)點(diǎn)無(wú)法繼續(xù)經(jīng)營(yíng)而陸續(xù)關(guān)店。在停止運(yùn)輸前,宅急送快遞曾向廣西各營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)出一份公司經(jīng)營(yíng)政策調(diào)整和答疑通知,稱“由于當(dāng)前業(yè)務(wù)少,在基本的營(yíng)運(yùn)配置上成本過(guò)高,導(dǎo)致廣西分公司處于嚴(yán)重虧損”。
到2023年開(kāi)春,宅急送已經(jīng)撤完了廣西所有的直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)和加盟網(wǎng)點(diǎn),廣西部分業(yè)務(wù)已納入華南區(qū)域。資料顯示,宅急送于2003年進(jìn)入廣西,輝煌時(shí)曾覆蓋廣西14個(gè)地級(jí)市,有十多家直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)和七八十家加盟網(wǎng)點(diǎn)。
近百家網(wǎng)點(diǎn)撤退后,數(shù)位加盟商的押金、派費(fèi)卻仍未收回,金額從幾萬(wàn)元到十幾萬(wàn)元不等,時(shí)間跨度達(dá)一兩年。
不止廣西地區(qū),在百度貼吧等社交軟件上,近兩年來(lái),陸續(xù)有不少地區(qū)的宅急送員工、加盟商反映網(wǎng)點(diǎn)關(guān)停、工資派費(fèi)被拖欠等情況。
2023年1月,加盟商王慧仍奔走在與宅急送的維權(quán)官司上。王慧是江蘇蘇北地區(qū)的一名宅急送加盟商,自2015年便與宅急送簽訂加盟合同,負(fù)責(zé)所在片區(qū)物流配送。
盡管近幾年來(lái),王慧從公司制度、運(yùn)輸體系、業(yè)務(wù)規(guī)模等多方面都感受到了宅急送正在走下坡路,但她與一批宅急送加盟商仍在堅(jiān)持。2021年5月下旬,王慧按照往常去分撥中心拉貨,卻發(fā)現(xiàn)分撥中心突然關(guān)停,整個(gè)蘇北區(qū)域的宅急送驟然停止運(yùn)行。
“沒(méi)有提前通知,突然就關(guān)停了。至少提前一個(gè)月告訴我們,大家可以把廠房轉(zhuǎn)讓、人員遣散、設(shè)備處理等,這樣一聲不吭關(guān)停,許多加盟商都損失慘重。”王慧稱,除了各種經(jīng)營(yíng)損失,加盟商的派費(fèi)、押金也遲遲未拿到,每個(gè)加盟商基本都被拖欠數(shù)萬(wàn)的賬款。
在王慧多方維權(quán)、討要損失無(wú)果后,2022年下半年,她向法院起訴了宅急送公司,要求賠償未提現(xiàn)的業(yè)務(wù)結(jié)算款、繳納的貸款保證金、單方面終止合作導(dǎo)致的經(jīng)營(yíng)損失共9萬(wàn)多元。根據(jù)王慧提供的法院判決書(shū),最終法院判決宅急送賠償王慧拖欠的各類賬款,駁回了其他經(jīng)營(yíng)損失訴求。
加盟商起訴宅急送的法律判決書(shū),圖片來(lái)源:受訪者供圖
盡管如此,宅急送方面也并未如期支付賬款,接下來(lái)其準(zhǔn)備申請(qǐng)法院強(qiáng)制執(zhí)行。對(duì)于曾經(jīng)投入七年心血的宅急送業(yè)務(wù),王慧感慨十分失望,“我們都是老一批下了血本的人,賠了也一直堅(jiān)持著,相信這么老的牌子應(yīng)該不會(huì)差,但最終的結(jié)果讓我們很受傷害,成為了心里面一根刺。”據(jù)王慧透露,其經(jīng)營(yíng)宅急送以來(lái)虧損了近百萬(wàn)元。
除了王慧這樣被迫關(guān)停網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)的加盟商,也有不少直營(yíng)、加盟網(wǎng)點(diǎn)主動(dòng)退出。
一名湖北宅急送直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的十年員工李銘告訴時(shí)代財(cái)經(jīng),自2022年上半年業(yè)務(wù)量銳減、工資拖欠支付之后,其就離職了,“看到不對(duì)頭就撤了,年底負(fù)責(zé)人幫我們把工資都追回來(lái)了,但很多加盟的比較難追回。”
黑龍江宅急送加盟商王鑫則在2021年末終止了網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)。在此之前,已經(jīng)將近四個(gè)月沒(méi)有結(jié)算派費(fèi),“每個(gè)月都搭著油錢,都不敢招人,怕發(fā)不出工資,和朋友兩個(gè)人跑一整個(gè)片區(qū)。”截至目前,王鑫仍有2萬(wàn)元左右的押金尚未拿到。
昔日民營(yíng)快遞一哥,如今難回巔峰
在某社交平臺(tái)加盟商聲討被拖欠賬款的帖子下,一名曾使用過(guò)宅急送的消費(fèi)者留言,“宅急送以前用過(guò),覺(jué)得還很不錯(cuò),后來(lái)怎么就銷聲匿跡了?”
唏噓聲背后,映襯著這家老牌快遞企業(yè)從輝煌走向沒(méi)落。
1994年,在日本“宅急便”工作三年的陳平回國(guó)創(chuàng)業(yè),與二哥陳東升共同出資成立了宅急送的前身北京雙臣快運(yùn)有限公司,也是中國(guó)最早成立的一批快遞物流企業(yè)。
成立宅急送前后,二哥陳東升還創(chuàng)辦了嘉德拍賣、泰康保險(xiǎn),橫跨金融保險(xiǎn)、藝術(shù)拍賣、物流領(lǐng)域,是典型的“92派”企業(yè)家。
其中,泰康保險(xiǎn)公司在日后發(fā)展成為涵蓋泰康人壽、泰康資產(chǎn)、泰康養(yǎng)老等公司的綜合金融集團(tuán)。2022年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜中,泰康保險(xiǎn)集團(tuán)連續(xù)5年上榜——而資本老手的陳東升,也曾利用其資源人脈為宅急送的發(fā)展推波助瀾。
宅急送剛起網(wǎng)的時(shí)候,快遞行業(yè)尚處于萌芽時(shí)期,廣闊的市場(chǎng)給了陳氏兄弟施展拳腳的天地。憑借承包大型客戶的發(fā)送貨以及項(xiàng)目物流等業(yè)務(wù),宅急送在全國(guó)各地迅速搶占市場(chǎng)。
20世紀(jì)90年代末,中國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量超過(guò)1億件,風(fēng)頭正盛的宅急送便大規(guī)模地?cái)U(kuò)招員工、鋪設(shè)網(wǎng)點(diǎn),彼時(shí)快遞市場(chǎng)也出現(xiàn)了“南順豐,北宅急”的格局。
2007年,宅急送年?duì)I收突破13億元,超越順豐成為民營(yíng)快遞行業(yè)第一,一時(shí)風(fēng)光無(wú)限。
也是在那一年,淘寶網(wǎng)成為亞洲最大網(wǎng)絡(luò)零售商圈,電子商務(wù)正式爆發(fā)。快遞行業(yè)的重大變革下,市場(chǎng)格局隨之悄然發(fā)生改變,原本落后于宅急送的順豐、申通、圓通等憑借小件電商件不斷逼近。
而戰(zhàn)略搖擺不定的宅急送,在急匆匆涉足小件快遞的同時(shí),砸下1億資金再次擴(kuò)大公司的規(guī)模,還曾計(jì)劃并購(gòu)順豐;2008年,金融危機(jī)爆發(fā),原本計(jì)劃注資2億的美國(guó)投資機(jī)構(gòu)華平臨時(shí)放棄投資,此前過(guò)度燒錢的宅急送陷入困境。
掉隊(duì)明顯的宅急送,在此后一度通過(guò)搶占C端小件客戶、學(xué)習(xí)通達(dá)系加盟模式、牽手泰康推出小額丟失險(xiǎn)等變革,迫切想要重回第一梯隊(duì),成效卻并不顯著。
陳氏兄弟退居幕后之后,現(xiàn)任董事長(zhǎng)王洪濤曾在2018年總結(jié):“2007年前后的小件革命,我們學(xué)順豐,中道險(xiǎn)崩,后來(lái)我們又想擁抱電商,向通達(dá)看齊,依然未遂。老想學(xué)別人,學(xué)來(lái)學(xué)去還差點(diǎn)把我們的基因丟了。”
而時(shí)至今日,陳東升仍間接參與宅急送的發(fā)展。天眼查顯示,目前北京宅急送快運(yùn)股份有限公司的第二大股東為上海合泰股權(quán)投資合伙企業(yè),該公司由陳東升旗下泰康人壽控股;包括王洪濤此前也曾在泰康資產(chǎn)管理公司任高管職務(wù)。
因此宅急送也曾獲得多次資本助力——2014年,宅急送引進(jìn)復(fù)星集團(tuán)、招商證券、海通證券等戰(zhàn)略投資方;2018年,宅急送獲得A輪12億融資,投資方包括居然之家、普洛斯等產(chǎn)業(yè)資本及保險(xiǎn)金融資本;最近的一次,宅急送在2021年4月獲得近10億元B輪投資,由遠(yuǎn)洋資本領(lǐng)投。
但這些似乎很難幫助宅急送重新回到在快遞行業(yè)的位置。一名研究快遞行業(yè)的機(jī)構(gòu)人士告訴時(shí)代財(cái)經(jīng),“宅急送”已經(jīng)很久沒(méi)有出現(xiàn)在行業(yè)研究范圍中了。
王洪濤在近年一次采訪中曾表示,如今的宅急送正在做業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,在電商小件上做急剎車、重拾公司基因,朝著“供應(yīng)鏈物流”方向邁進(jìn),為品牌商提供一站式物流服務(wù)。同時(shí),王洪濤表示宅急送和標(biāo)準(zhǔn)化的快遞快運(yùn)將不是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,而是競(jìng)合關(guān)系。
因此,宅急送也將一些業(yè)務(wù)進(jìn)行了區(qū)域性收縮與削減,包括目前的網(wǎng)點(diǎn)撤退。
但在上述快遞機(jī)構(gòu)人士看來(lái),相比國(guó)外UPS等成熟公司,目前國(guó)內(nèi)真正的供應(yīng)鏈物流公司鳳毛麟角,且大多在初級(jí)水平,目前國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈方面也缺少相應(yīng)成熟的人才與基礎(chǔ)設(shè)施。“宅急送想做中國(guó)UPS的夢(mèng)想很偉大,但在實(shí)踐過(guò)程中可能會(huì)面臨不小的挑戰(zhàn)。”
以上受訪者均為化名
發(fā)表評(píng)論
登錄 | 注冊(cè)