隨著咖啡消費市場的持續增長，為了爭奪市場份額和消費者忠誠度，星巴克、瑞幸、manner、庫迪等一直處于行業焦點的咖啡品牌之間的競爭異常焦灼。

那么2024年，誰將進一步鞏固市場份額，誰又將面臨更嚴重的生存危機？雖然一切都還未有定數，但從咖啡品牌們過往的表現來看，市場的砝碼，實際已經有了明顯的傾斜。

淡季還未至，庫迪聯營商寒意已當頭

咖啡品牌的市場競爭力需要圍繞從一顆豆子到一杯咖啡的全鏈路來打造，但自從庫迪采用低價策略尋求短時間內的迅速擴張，拉動整個行業都被動陷入了價格戰之后，低價似乎成了咖啡市場最能“立竿見影”的擴張武器。

只是，從結果來看，把低價當武器的庫迪，在取得了一定的規模成績之后，早已陷入了被低價反噬的不利局面。

從聯營商們在社交媒體平臺上爆料的“慘狀”來看，庫迪的價格戰導致利潤空間被壓縮，許多聯營商不管淡季還是旺季，都在虧損的困境里出不來，不少人更是選擇了閉店止損。

圖源：小紅書

不少媒體根據采訪聯營商的實際情況報道過，庫迪9.9促銷活動下，除掉人工、水電、房租、外賣扣點和抖音團購，每單的成本平均大概在6元-8.5元之間。

但這也是理想情況。實際上，還有一批聯營商的單杯成本是高于售價的。界面新聞采訪到的一位庫迪中高層干部拆解的成為本：5.7元原料+1.5元包材+1.9人工+0.2元水電+1.8元房租=11.1。一線城市的單杯成本還會更高。

成本高居不下， 杯量 卻低迷不振。

根據“豹變”報道，去年冬天有庫迪聯營商表示，天氣轉冷之后，門店出杯量幾乎腰斬，“不足200杯”“不足100杯”的聯營商更是大把。這也導致很多聯營商在去年冬天就已經閉店止損了。

但那些熬過了一個寒冬的聯營商，也并沒有在今年的旺季迎來預期的回報，反而因為更激烈的競爭、更高的經營成本，導致在旺季也無法盈利。

有庫迪聯營商曾對媒體表示，除了平臺抽成，會員商家補貼2元，配送費補貼2元，折扣補貼18.1元，一杯32元的潘帕斯藍到手2.54元；也有聯營商表示，9.9元活動在旺季可以拉高訂單量，但沒有什么利潤入賬。

從而，不少聯營商開啟了行業少有的“旺季閉店潮”。越來越多的聯營商開始在小紅書等社交媒體上發布轉讓貼，以期望在旺季能順利的“擊鼓傳花”到別人手上。

有網友在抖音爆料，自己的朋友投入40萬開庫迪，結果血本無歸。而評論區下，有人表示，投入了50萬，硬撐。

圖源：抖音

聯營商的“旺季閉店潮”，也明顯釋放了庫迪聯營商對即將到來的淡季的悲觀情緒。

更不利好的消息是，被庫迪拉入價格戰的其他品牌，卻并沒有如庫迪一般把只把價格當武器，反而是更注重供應鏈建設、產品研發、服務質量等，形成品牌影響力和供應鏈優勢，更好地去應對市場變化。比如星巴克、瑞幸等品牌紛紛在昆山建廠等。

這種情況下，資金鏈短缺、供應鏈不足的庫迪，將面臨更加嚴峻的市場挑戰和生存壓力。

一直“逃課”的庫迪，還能讓聯營商安穩過冬嗎？

庫迪雖然攪動了咖啡市場的價格戰，但從消費市場的偏好來看，就只會這么一招，是無法站穩腳跟的。

因為咖啡市場早已經隨著庫迪靠低價策略，用利潤換市場，導致供給的增速遠遠大于需求的增速，來到了供過于求的殘酷競爭時代。如果說過去可以跑速度，那么現在就必須靠經營了，業務邏輯也從價格戰變成了價值戰。

這種情況下，庫迪若還想留在牌桌，就必須跳出價格戰的路徑依賴，惡補功課，重塑品牌價值了。只有這樣，庫迪才能留住最重要的聯營商資產。

而庫迪該惡補的功課，聯營商們早已一遍又一遍地呼吁過了。最關鍵的問題就是庫迪的供應鏈短板需盡快補齊，讓聯營商不僅承受更高的供應鏈成本，同時還要為“常態性缺貨”導致的“點啥沒啥”而擔驚受怕。

36kr有報道顯示：由于庫迪門店數只有瑞幸的1/3，庫迪的原料采購成本整體仍然高于瑞幸。有先后加盟過瑞幸和庫迪的業內人士還告訴36kr，“比如咖啡豆，瑞幸賣給我是105元每公斤，庫迪就是125元每公斤”。

有一位聯營商在抖音發視頻吐槽自己花了45萬當“小韭菜”時就有評論表示“庫迪總部的物料遠高于市場價”。在小紅書一條發布轉店消息的帖子下面，聯營商說自己虧本做生意才倒閉時，也表示“供應鏈吃太多”。

圖源：抖音

即便成本不低，庫迪的供應鏈還是無法為聯營商穩定供貨。一做活動，周邊不是缺貨就是存在質量問題，是庫迪長期被詬病的問題。

就比如在社交媒體平臺上吐槽聲一片的“夏日果咖季”打卡活動，就是因為供應鏈跟不上導致的。

在庫迪7000家店規模時，都無法保證原料穩定供應，還要繼續開便捷店，又不及時同步補課供應鏈的話，聯營商只怕會在對淡季的悲觀情緒，再掀起一波閉店潮。

再一個重要問題就是庫迪需要規范內部的經營管理問題。

為了3年5萬店新規模目標，庫迪不僅在聯營商的反對聲中推出了便捷店，甚至還用上了給店長貸款開店的手段，來加密門店。

只是，若不先解決之前就因“忽悠式”招商帶來的形式主義管理、運營效率低、商圈保護政策“虛設”等問題，重新加速跑規模的庫迪，怕是會讓還在堅持的聯營商徹底心涼。

有小紅書用戶發帖子吐槽，正在加密門店的庫迪，讓商圈保護政策成了一道擺設：“在距離原有門店129米的位置又新建門店，而且還是在一個僅有4000人的校區內，庫迪的招商和運營只看門店數據，是不會管聯營商死活的。”

圖源：小紅書

淡季即將來臨，聯營商能不能安穩過冬，庫迪能不能在牌桌上留得更久，就看接下來的動作是不是真的在為聯營商解決問題了。